Servizio di Coordinamento della Sicurezza in fase di Esecuzione (CSE) nell’ambito dei lavori di risanamento conservativo e ripristino funzionale/strutturale del Viadotto “C”, opera d’arte strategica situata al km 52+918 della S.S. 131 D.C.N. in Sardegna.

L’intervento ha riguardato un’infrastruttura a carreggiate separate composta da complessive 20 campate con sviluppo totale di circa 342 m, caratterizzata da impalcati in travi prefabbricate in cemento armato precompresso, pile scatolari di altezza fino a oltre 65 m e sistemi di appoggio in acciaio-teflon.

Le attività di coordinamento della sicurezza sono state sviluppate in un contesto operativo particolarmente complesso, caratterizzato dalla necessità di garantire la continuità della circolazione stradale lungo un’arteria ad elevata percorrenza, assicurando contestualmente la sicurezza delle lavorazioni in quota, delle operazioni di sollevamento degli impalcati e delle attività di ripristino strutturale.

L’opera presentava diffuse criticità manutentive e strutturali, tra cui:

• ammaloramenti del calcestruzzo e ossidazione delle armature;
• degrado dei pulvini e degli intradossi di impalcato;
• deterioramento degli apparecchi di appoggio;
• insufficienza delle barriere di sicurezza esistenti;
• problematiche connesse allo smaltimento delle acque meteoriche.

Nel corso delle lavorazioni sono stati coordinati interventi specialistici relativi a:

• rinforzo degli sbalzi di soletta e dei traversi di testata;
• demolizione e ricostruzione di porzioni strutturali;
• sostituzione degli apparecchi di appoggio;
• rifacimento dei giunti di dilatazione;
• ripristini corticali e strutturali delle superfici in calcestruzzo;
• adeguamento delle barriere bordo ponte e spartitraffico;
• rifacimento dell’impermeabilizzazione e della pavimentazione stradale.

Particolare attenzione è stata dedicata alla gestione della cantierizzazione per fasi, con deviazione temporanea del traffico, utilizzo di ponteggi sospesi, by-bridge, piattaforme aeree e piste di accesso alle pile, oltre al coordinamento delle lavorazioni in presenza di possibili interferenze e attività ad elevato rischio operativo.